Slot-idées-c-ici

Tout le monde sait que je suis fan des voitures de tourisme de compétition. Et lorsque je parle de celles d'ici, BTCC, TCR ou d'anciennes Gr2 des années 70 j'oublie toujours cette Alfa 147 GTA Cup sortie chez Fly dans les années 2000. Si je me souviens bien achetée en 2006 pour participer à une course d'endurance organisée en levée de rideau des 24h d'Eupen Davic. Alors pourquoi j'en parle seulement maintenant ? Simplement parce que mon chat à fait tombé hier soir une boîte où elle s'y trouvait. Donc un peu de travail de restauration était nécessaire, voilà qui est fait.  

  Qu'elles soient 924, 944, turbo ou pas. On a toujours bien aimé ces Porsche à moteur avant. Alors on ne pouvait pas ne pas en acheter une. Même si les premières sorties sous la marque "Falcon Slot" ne m'inspirait pas (déco et visuel du montage). Depuis que Fly a racheter la marque, c'est une autre histoire.

Un point sur l'avancement des travaux de la Land Rover, avec la pose de deux ou trois décalques c'est tout de suite mieux, je trouve. 

Les petits bricolages du weekend, un peu de noir mat sur la Land Rover. Et essai de pneus pour le UMM, ils me semblent gros pour ce modèle et en plus les amortisseurs commandées sont trop long.

Le TS-46 en bombe de Tamiya n'est pas vraiment le sable léger qui aurait bien convenu pour ce projet (light sand sur le couvercle). En plus la résine de la carrosserie aime nous jouer des mauvais tours. Bref on va laisser cette peinture se tendre et durcir avant de voir ce que nous pouvons faire pour la suite.  

Puisque hier on parlait de la très belle Renault 12 Gordini sortie chez Foulag Production. Aujourd'hui on vous montre où elle en est actuellement. Le châssis est en court de réalisation et l'idée de reproduire la #27 rose de la coupe Renault 1972 suit son court => C'est à dire qu'on fait des fouilles pour retrouver le livret accompagnant la version 1/43 série presse.

Retour aux affaires après quelques aménagements dans le coin bricolage. Même si dans ce cas présent ce n'est que de la mise en boîte de deux 1/43e statiques. Mais pour la R12 Gordini, on a quand même l'idée de la faire au 1/32 avec une Foulag Production.

Si vous ne l'aviez pas déjà remarqué, mais on devient de plus en plus "contemplative" ici. Et avec l'achat du dernier numéro de "Auto Modélisme" on fait un pas de plus vers cet état-là. Mais blague à part, ce chouette magazine vient d'être repris par un éditeur belge, alors avant il était déjà très bien. Maintenant il va vraiment devenir magnifique....puis ils parlent de slot racing aussi là-dedans. Et il est en vente dans notre shop préféré en bord de Meuse liégeoise.

Le Mercedes-Benz de chez Fly à la transmission AS est enfin réparé après plus d'une année sans rouler. Avec des roues alu made by "Brifou" et axe + couronne Slot-it. Il reste du travail avec les inserts à réaliser. Puis mettre les roues alu à l'avant, ce qui ne sera pas si facile que ça vu que les pneus sont collés sur les jantes plastiques.

Les deux voitures du coffret Scalextric C1034 "Caterham Cup" elles manquent dans la collection. Mais faut dire aussi qu'on n'a jamais fait des recherches pour en trouver. Et qu'on ne cherche pas spécialement après elles non plus ...........=>juste parce qu'on pense qu'un jour on en trouvera sur une bourse (Marly ou une autre de slot).

Comme déjà expliqué, on a des soucis pour peintre actuellement pour cause de météo pourrie et d'une nichée installée sur la terrasse. Donc on fait ce qu'on peu sur des anciens projets. Et là on avait pourtant bien commencé la semaine sur cette belle Lancia Fulvia Zagato de la Targa Florio 1969 de chez PSK. Mais ça c'était avant que la lampe loupe ne tombe en panne, outil indispensable maintenant pour faire du bon travail avec nos vieux yeux. Et manque de chance, le seul magasin d'électronique de la ville est fermé jusqu'au 26 avril prochain.  C'est peut-être bien un signe qu'il est temps de penser à changer de hobby, ça 😔  

Pour le moment on ne sait pas faire grand chose (météo exécrable et nidification sur la terrasse empêche tout travail de peinture). Alors on a fini cette petite Renault Megane Ninco, une carrosserie achetée à la bourse de Marly voici déjà deux ou trois ans, posée sur un châssis 3D bon marché trouvé en Espagne et le reste provenant de la boîte à rabiots. Malheureusement comme souvent avec les châssis 3D, il ne s'adaptait pas tout à fait à la carrosserie, mais cela ne se voit pas sur la photo.

Arrivé voici quelques jours d'ici après une longue attente, problème de douane puis grève des services postaux de ma ville. Le UMM produit par Olifer, le célèbre créateur portugais de châssis 3D vendu sur Sapeways.  Le kit 3D est très bien fourni et détaillé, comme on peut le voir sur la deuxième photo, le châssis est fourni avec. Il manque les trains AV et AR, moteur, guide et quelques autres bricoles pour le faire rouler.  Il reste aussi le choix du modèle à reproduire, un UMM ou un Cournil du premier Paris Dakar. Celui qui démarra le 26 décembre 1978, avec un prologue sur le terrain militaire à côté de l'autodrome de Montlhéry. Ce rallye est aussi souvent daté de 1979.    

Il y a plus d'un mois d'ici, nous avions présenté des accessoires fait maison : des rails de désensablement et des roues de secours en résine, plus des rails en photo découpe achetées à un magasin australien de modélisme.  Aujourd'hui deux photos d'un essai de pose des rails et roues de secours sur la Land Rover Dunaslot. Cela se présente plutôt bien, même s'il y a des retouches à faire aussi bien sur les inserts de roues que sur ces accessoires. Les travaux avancent un peu et c'est déjà ça de bien.  

Aujourd'hui nous avons découvert le vraiment petit avec ce circuit Aurora AFX 1/64e acheté d'occasion. Une idée qui me trottait en tête depuis quelques temps déjà. Suite à la découverte d'une petite voiture de mon fils datant du début des années 90. Celle en orange et bleu #5 dont j'ai déjà parlé voici quelques semaines d'ici.  Ici, nous avons un circuit avec quelques voitures d'occasions et quatre nouvelles toujours sous emballage. Puis des pièces de rechange, là aussi d'occasions et quelques nouvelles qui seront certainement bien utiles.  Le but est de faire un petit circuit permanent pour jouer avec mon petit-fils lorsqu'il est ici avec moi et que nous n'avons pas assez de temps pour installer le "grand" Ninco. 

Sur la précédente note on émettait un avis +/- critique sur certains modèles Scalextric. Aujourd'hui il faut bien le reconnaître, ils savent encore faire des belles voitures, avec dans ce cas-ci la BMW 330i BTCC 2019 de Andrew Jordan. Tout y est, la magnifique déco et les détails sont super. Pour les proportions, comme je ne suis pas experte en la matière sauf à comparer avec un modèle d'une autre marque, ou avec un plan blueprint. Je m'en tiendrais donc à la présenter avec la 125 série 1 déjà sortie chez Scalex. Et là, on peut remarqué qu'elle a de l'embonpoint cette "petite" nouvelle. Au niveau comportement en piste probablement à mettre plutôt du côté de la MG6 et de la VW Passat. Autrement dit légèrement moins stable en piste que la BM 125. Il faudra faire des tests comparatifs  

Il semblerait que les soucis d'approvisionnement sur le continent en Scalextric soient +/- résolus. Car hier les rayons de notre shop préféré en bord de Meuse étaient bien garnis en nouveautés de la marque, ça va fait plaisir ça. Ce qui est moins agréable, parce qu'il faut bien aussi critiquer notre marque préférée c'est la qualité des modèles Scalex qui semblent de moins en moins bonne. Détails qui ne datent pas d'aujourd'hui => voir l'Escort MkII aux proportions bien ratées. Ou plus près de nous; les critiques sur, là aussi, les proportions ratées pour la Capri MkII (deux exemples de voitures que j'aime quand même avoir dans la collection). Ici avec la Tyrrell 001 de J. Stewart, c'est la décoration du casque du pilote qui me fait tiquer ! Puis aussi l'aileron arrière avec une fixation cassée (que je n'avais pas remarqué à l'achat). Et surtout le fait qu'ils auraient pu mettre une jolie boîte carton avec tous les détails et informat...

On délaisse un peu les 4X4 de rallye raid pour la note du jour.  Le petit Buggy Meyer Manx AMT dans l'esprit "Nord Cup" commencé il y a tellement longtemps que je ne m'en rappelle plus. Comme nous avons trouvé des inserts pouvant s'adapter aux roues Slot-it moyennant un peu de travail.  Ce soir nous avons commis ceci en première photo et la deuxième est là pour illustrer ce que nous aimerions faire par la suite. 😃

On a repris le sport (cyclisme) donc par la force des choses, il y a moins de temps pour bricoler sur les petites voitures. Mais ce n'est pas pour cela qu'on n'a plus travaillé, surtout sur des détails et des accessoires pas très visibles, ni très photogéniques comme ici sur cette photo. Nous avons réalisé des premiers moulages en résine, des roues de secours pour la Land Rover et des tôles de désensablement aussi pour la Land. Et pourquoi pas pour d'autres véhicules comme la Fiat Panda 4X4 Paris Dakar ou pour un ou deux scratchs en projet. Nous avons également trouvé des rails de désensablement en photo-découpe de très bonne qualité à première vue. Il y a un mois d'ici, nous étions bloqués à cause du manque des ces pièces-là, et maintenant nous en avons presque de trop 😄 

Ceux qui lisent tout ou les plus observateurs remarqueront sur ces photos que nous avons travaillés durant le weekend. Et pour ceux qui passent sans faire attention, on va reprendre depuis le début rien que pour eux, tiens.  En commençant par la Fiat Panda 4X4 de Marianne Hoepfner et d'Evelyne Dheliat du Paris Dakar 1984 déjà présentée le 22 janvier de cette année. A ce moment elle n'avait pas encore d'intérieur lexan, pièce que je ne retrouvais plus dans mes armoires. Et c'est là qu'intervient l'observation de ceux qui lisent tout, enfin on l'espère. Nous lui avons mis l'intérieur du Baja Bug. Nom exact de l'engin comme nous l'a fait très justement remarqué un lecteur sur les réseaux sociaux. Donc cet intérieur lui convenait très bien, mais un peu large d'épaules. Ce qui occasionna un petit travail amincissant pour les deux occupantes de la Panda. Sur les photos nous remarquons juste un détail, les casque (rouge foncé) ne se démarquent pas b...